-
BKW A
-
BKW B
Tester hamulców platformy
Konfiguracje
Modele | Konfiguracja | Opis |
BKW-32,500 (2500 kg / oś) |
||
4BKWS-3 | Tester hamulca platformy, ważenia, znoszenia bocznego i zawieszenia z 4 płytami głównymi, 1 płytą ślizgową, ldummy, konsola U2 | |
2BKWS-3 | Tester hamulca platformy, ważenia, ślizgu bocznego i zawieszenia z 2 płytami głównymi, 1 płytą ślizgową, Idummy, konsola U2 | |
BKW-10 (10.000 kg / oś) |
||
4BKWS-10 | Tester hamulca platformy, ważenia, znoszenia bocznego i zawieszenia z 4 płytami głównymi, 1 płytą ślizgową, ldummy, konsola U2 | |
2BKWS-10 | Tester hamulca platformy, ważenia, ślizgu bocznego i zawieszenia z 2 płytami głównymi, 1 płytą ślizgową, ldummy, konsola U2 |
Model: seria BKW
Platformowy tester hamulca sprawia, że test hamulca zbliża się do rzeczywistego procesu hamowania na drodze i odzwierciedla zmiany dynamicznej masy obciążenia osi. Jest modulowany w celu połączenia funkcji siły hamowania, poślizgu bocznego, obciążenia i zawieszenia.
Seria BKW jest bardzo łatwa w instalacji, konserwacji i obsłudze. Jego wysoka elastyczność umożliwia użytkownikowi końcowemu łatwą konfigurację własnego testera i jest dobrze akceptowana przez warsztaty, stacje kontroli i producentów samochodów.
Nie jest konieczne budowanie wykopu na sprzęt.
Wewnątrz platformy nie ma zasilania sieciowego, a zużycie energii jest mocno ograniczone.
Tylko przy jednym hamowaniu wszystkie wyniki hamowania, zawieszenia, masy dynamicznej i ślizgu bocznego można uzyskać w ciągu kilku sekund.
Ograniczona grubość (tylko 50/70 mm) i instalacja „na dół” ułatwia użytkowanie na płaskiej powierzchni w dowolnym miejscu.
Wszystkie 4 koła można przetestować zsynchronizowane.
Podsumowanie wyników
Siła hamowania na koło N
Siła oporu na koło N.
Siła hamowania hamulca ręcznego N.
Spowolnienie na oś% lub m / s2
Spowolnienie całego pojazdu% lub m / s2
Nierównowaga na oś%
Wydajność zawieszenia%
Różnica zawieszenia%
Poślizg boczny mm / m
Masa statyczna na koło / oś kg
Dynamiczne koło na koło / oś kg
Grafika ruchu bezwładnościowego środka
Specyfikacje
Przedmiotów | BKW-3 | BKW-10 |
Testowane obciążenie osi (k) g | 2500 | 10000 |
Zakres siły hamowania dla każdego koła (N) | 10000 | 40000 |
Zakres testu poślizgu bocznego (mm / m) | ± 10 | ± 10 |
Prędkość testowa (km / h) | 43961 | 43961 |
Precyzja | ± 2% ES. | ± 2% ES. |
Wymiar pojedynczej płytki testowej hamulca (mm) | 1500X650 | 1200X750 |
Zalecana oddzielna odległość między lewą a prawą płytą (mm) | 900 | 900 |
Wysokość płyty testowej przy montażu na podłożu (mm) | 50 | 70 |
Masa płytki testowej hamulca (kg) | 80 | 140 |
Waga płytki testowej ślizgu bocznego (kg) | 50 | 70 |
Temperatura pracy (° C) |
5-40 |
|
Wilgotność podczas pracy |
<95% bez kondensacji |
Specyfikacja konsoli U3
Korpus konsoli U3
Wbudowany komputer + klawiatura + mysz
Jednostka przetwarzania sygnału
17-calowy ekran CRT
Drukarka atramentowa A4
Zasilanie: 220VAC 50Hz 1 kW
Wymiar: 1200X560X450 mm
Funkcja i interfejs
W przypadku oprogramowania opartego na systemie Windows wszystkie procedury testowe będą wykonywane automatycznie. Dostępna jest baza danych umożliwiająca klientowi łatwe śledzenie wstecz i wyszukiwanie wyników testów.
Działa w systemie Windows
Rejestracja informacji o pojeździe
Krzywe siły hamowania
Wartość poślizgu
Krzywe zawieszenia
Autodiagnostyka
Samozerowanie
Sygnalizacja nieprawidłowego działania czujników
Inteligentna kalibracja
Symulacja ruchu bezwładnościowego środka
Raport podsumowujący i wyjście raportu krzywej
Testowa baza danych
Porty RS-232 i Ethernet
Oprogramowanie w wersji angielskiej i inne dostępne języki
Alternatywny
Model: L.
Z konsolą LED wyświetlacz będzie na LED zamiast CRT i zintegrowana mikro drukarka.